一 | 8 月 26 日消息，“绿色地狱”纽博格林赛道是车手证明实力、刷新圈速纪录的圣地。不过，越来越多的汽车制造商开始将纽博格林视为自动驾驶技术的试验场。小米在今年夏天率先展开尝试，一辆搭载自动驾驶技术的小米 YU7 GT 用 10 分 29.483 秒完成了一圈，达成全球首个纽北自动驾驶圈速纪录。这个成绩比人工驾驶的同款车型慢了 3 分多钟，但对于一辆自动驾驶汽车来说，这样的表现已经相当不错。如今，梅赛德斯-AMG 似乎也准备加入这一行列。
二 | 近日，谍照摄影师拍到一辆 GT 63 原型车正在进行测试。
三 | 首局比赛中国队以5:1开局，此后双方都打出一些连续得分势头，但中国队始终领先，以25:22获胜。第二局中国队在持续扩大领先优势的情况下开始轮换，世界男排联赛后入队的“00后”小将王滨获得了出场机会，数次扣球得分，中国队以25:17再下一局。中国男排主教练吴胜在第三局进一步对出场阵容进行调整，中国队优势依旧明显，一度将领先扩大至10分以上，最终以25:18取胜。吴胜赛后表示，巴基斯坦队在实力和高度方面与中国队有差距，因此比赛中只是第一局还有一些对抗，随后的比赛中国队更多让替补队员上场，以锻炼提高队伍的板凳深度。对于王滨的出场，吴胜说：“他具备了这个条件，现在就是要给他大赛的机会。乍看之下，这辆车与普通车型并没有太大区别，但车顶上安装了三个传感器。此外还可以看到，车内“驾驶员”特意将双手放在方向盘之外。
四 | 据谍照摄影师透露，这辆原型车首先以非常缓慢的速度沿着赛道最右侧行驶，用于完成赛道的圈速测试和地图采集。整个过程大约耗时 25 分钟，随后车辆又切换到赛道最左侧，重复进行圈速测试和地图采集。在确定赛道两侧边缘的位置后，这辆原型车终于做好了完全脱手驾驶的准备。
五 | 第一次自动驾驶正式跑圈时，车辆完成了一个“非常缓慢且谨慎的圈”。
六 | 据报道，车辆整体驾驶风格十分保守，加速受到严格控制，并且会提前进行制动。”八强复赛中国队与巴基斯坦队、伊朗队和巴林队同在F组。这一圈耗时不到 20 分钟，车内“驾驶员”全程只是为了在出现问题时进行干预。成功完成测试后，车辆返回维修区，让工程师分析采集到的数据，并进一步调整车辆的相关设置。随后，这辆原型车再次驶上赛道进行第二圈测试，完成时间比第一圈“快了几分钟”。当天同组的另一场比赛中，巴林队以3:1战胜伊朗队。
七 | 不过，据报道，这一成绩“距离小米创下的纪录还差得很远”。中国队将在12日与伊朗队交手。据了解，梅赛德斯-AMG 似乎在完成第二次测试后暂时结束了此次测试。不过毫无疑问，该公司将仔细分析这次测试获得的数据，并从中总结经验。预计这辆原型车未来会再次出现在纽博格林赛道，并尝试创造属于梅赛德斯-AMG 自己的自动驾驶圈速纪录。
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Published on:17:49:02
